Desberdintasun nagusia aulki horietako bakoitza aurrera nola bultzatzen den da.
Aurretik aipatu bezala,garraio aulki arinakEz daude erabilera independenterako diseinatuta. Bigarren pertsona gai batek aulkia aurrera bultzatzen badu bakarrik erabil daitezke. Hala ere, zenbait kasutan, garraio-aulkia ibiltari inprobisatu gisa erabil daiteke, baldin eta erabiltzaile nagusia atzean zutik jarri eta aulkia aurrera bultzatzeko gai bada.
Gurpil-aulkiek erabat modu independentean erabiltzeko aukera ematen dute, nahiz eta pertsona bat gerritik behera paralizatuta egon. Besoak funtzionalak baditu, pertsona batek laguntzarik gabe bultzatu dezake bere burua. Horregatik, gurpil-aulkiak dira aukera onena ingurune gehienetan, eta jende gehienarentzat. Garraio-aulkia aukera hobea den une bakarra gune estu edo irisgarri zail batean ibiltzean da, edo erabiltzaileak goiko gorputz-ahulezia badu.
Adibidez, garraio-aulkiak aukera hobea izan daitezke trenetan, tranbietan edo autobusetan bidaiatzean. Normalean tolestu egin daitezke, beste askoren aldean.gurpil-aulki estandarrak, eta estuagoak egin dira korridoreetatik eta eskailera bakunetatik irristatzeko. Oro har, ordea, gurpil-aulkia da oraindik ere aukera onena benetan modu independentean mugitu nahi duen edonorentzat.
Gurpil-aulkiak eta garraio-aulkiak modu eraginkorrak dira desgaitasuna duten pertsonen eta haien zaintzaileen mugikortasuna eta erosotasuna handitzeko. Bien arteko desberdintasunak ezagutzeak eta erabiltzailearen eta zaintzailearen beharrak kontuan hartzeak bata edo bestea, edo biak, erosteko erabakia hartzen lagundu beharko luke.
Aipatzekoa da, halaber, gurpil-aulkiek garraio-aulkiek baino pertsonalizazio aukera gehiago dituztela, batez ere epe luzerako lagun gisa eskaera handiagoa dagoelako.
Argitaratze data: 2022ko abuztuaren 17a
