Gurpil-aulkiak garraiatzea, gurpil-aulki tradizionalen antzekoak izan arren, desberdintasun nabarmen batzuk dituzte. Arinagoak eta trinkoagoak dira eta, garrantzitsuena, ez dute biratzen diren eskudelak, ez baitira erabilera independenterako diseinatuta.
Erabiltzaileak bultzatu beharrean,garraio aulkiakt bigarren pertsona batek, laguntzaile batek, bultzatzen ditu. Beraz, bi pertsonentzako aulkia da hau, erretiro-etxeetan eta ospitaleetan ikusten dena. Laguntzaile mugikor batek zuzentzen badu bakarrik mugitzen da. Abantaila da garraio-aulkiak gurpil-aulki errealak baino sinpleagoak eta askoz ere arinagoak direla. Ingurune estuagoetara edo aldapatsuagoetara ere irits daitezke, etxeko ate estuak barne.
Eta garraio-aulkiak aukera hobea izan daitezke trenetan, tranbietan edo autobusetan bidaiatzean. Normalean tolestu egin daitezke, gurpil-aulki estandar asko ez bezala, eta estuagoak egin daitezke korridoreetatik eta eskailera bakunen gainetik irristatzeko. Oro har, ordea, gurpil-aulkia aukera hobea da benetan modu independentean mugitu nahi duen edonorentzat.
Altzairuzko garraio-aulki baten batez besteko pisua 15-35 kilo artekoa da. Eserlekua normalean gurpil-aulki batena baino zertxobait txikiagoa da, normalean 16″ x 16″ ingurukoa, aulkiaren egituraren formaren arabera. Aurreko eta atzeko gurpilak ia beti tamaina berekoak dira, gurpil-aulki estandar batekin ez bezala. Normalean ez dute banakako erabilerarako mekanismorik eta balazta oso sinple bat besterik ez dute.
Argitaratze data: 2022ko irailaren 23a
