"Prestaketa Deia" Lau Ordu Aurreratuta
Bidaia hau txartela erosi ondoren hasi zen. Zhang jaunak lehentasunezko bidaiarien zerbitzuak erreserbatu zituen aldez aurretik 12306 trenbideko bezeroarentzako arreta-telefonoaren bidez. Harrituta, irten baino lau ordu lehenago, abiadura handiko tren geltokiko arduradunaren baieztapen-deia jaso zuen. Geltokiko arduradunak zehatz-mehatz galdetu zion bere behar zehatzei buruz, tren-bagoiaren zenbakiari buruz eta jasotzeko antolaketekin laguntza behar zuen ala ez. "Dei horrek lehen lasaitasuna eman zidan", gogoratu zuen Zhang jaunak. "Banekien guztiz prestatuta zeudela".
"Zaintzaren Erreleboa" etengabea
Bidaia egunean, arretaz planifikatutako errelebo hau puntual hasi zen. Geltokiko sarreran, walkie-talkieak zituzten langileak zain zituen, Zhang jauna azkar gidatuz irisgarri den kanal berdetik itxarote-gunera. Ontziratzea izan zen une kritikoa. Tripulazioko kideek trebeki zabaldu zuten arrapala eramangarri bat, plataformaren eta treneko atearen arteko aldea gainditzeko, gurpil-aulkiko sarbide leun eta segurua bermatzeko.
Treneko gidariak Zhang jaunarentzat eserlekuak aurrez antolatu zituen irisgarritasun handiko eserleku-eremuan, non bere gurpil-aulkia ondo lotuta zegoen. Bidaian zehar, laguntzaileek bisita pentsakor ugari egin zizkioten, lasai galdetuz ea laguntza behar zuen komun irisgarria erabiltzeko edo ur beroa eskatzeko. Haien jarrera profesionalak eta ikuspegi orekatuak Zhang jauna lasaitu eta errespetatu sentiarazi zuten.
Gurpil-aulki bat baino gehiago izan zen aldea zubitzeko
Zhang jauna gehien hunkitu zuena iritsi zeneko eszena izan zen. Helmugako geltokiak irteerako geltokiaren tren eredu desberdina erabiltzen zuen, eta horrek tarte handiagoa sortzen zuen bagoiaren eta nasaren artean. Kezkatuta hasi zenean, treneko gidariak eta lurreko langileek zalantzarik gabe jardun zuten. Egoera azkar ebaluatu zuten, elkarrekin lanean gurpil-aulkiaren aurreko gurpilak etengabe altxatzeko, arretaz aginduz: "Eutsi gogor, joan poliki". Indar eta koordinazio ezin hobeaz, oztopo fisiko hori "gainditu" zuten.
"Gurpil-aulki bat baino gehiago altxatu zuten—bidaiaren zama psikologikoa kendu zidaten sorbaldetatik», adierazi zuen Zhang jaunak, «Une hartan, ez nintzen 'arazo' bat bezala sentitu haien lanean, baizik eta benetan errespetatu eta zaindutako bidaiari bat bezala».
Hutsunea baino gehiago izan zengurpil-aulkia
Zhang jauna gehien hunkitu zuena iritsi zeneko eszena izan zen. Helmugako geltokiak irteerako geltokiaren tren eredu desberdina erabiltzen zuen, eta horrek tarte handiagoa sortzen zuen bagoiaren eta nasaren artean. Kezkatuta hasi zenean, treneko gidariak eta lurreko langileek zalantzarik gabe jardun zuten. Egoera azkar ebaluatu zuten, elkarrekin lanean gurpil-aulkiaren aurreko gurpilak etengabe altxatzeko, arretaz aginduz: "Eutsi gogor, joan poliki". Indar eta koordinazio ezin hobeaz, oztopo fisiko hori "gainditu" zuten.
«Gurpil-aulki bat baino gehiago kendu zidaten: bidaiaren zama psikologikoa kendu zidaten», adierazi zuen Zhang jaunak. «Une hartan, ez nintzen 'arazo' bat bezala sentitu haien lanean, baizik eta benetan errespetatu eta zaindutako bidaiari bat bezala».
Benetako "oztoporik gabeko" gizarte baterako aurrerapenaren argazkia
Azken urteotan, Txinako trenbideek etengabe aurkeztu dituzte bidaiarien zerbitzuetarako ekimen garrantzitsuak, besteak beste, online erreserbak eta geltokitik trenera bitarteko errelebo zerbitzuak, azpiegitura fisikotik haratago dagoen "zerbitzu-hutsune biguna" gainditzeko helburuarekin. Treneko gidariak elkarrizketa batean adierazi zuen: "Hau da gure eguneroko betebeharra. Gure desiorik handiena bidaiari guztiak helmugara seguru eta eroso iristea da".
Zhang jaunaren bidaia amaitu den arren, berotasun hori zabaltzen jarraitzen du. Bere istorioa mikrokosmos baten modukoa da, eta islatzen du nola gizarte-laguntzak banakako beharrekin bat egiten duenean, oztopo zailenak ere gainditu daitezkeen adeitasunaren eta profesionaltasunaren bidez, guztiei askatasunez bidaiatzeko ahalmena emanez.
Argitaratze data: 2025eko irailaren 5a
